Устройство заземления автоцистерны – это приспособление, которое обеспечивает заземление заправляемой емкости во время работы с легковоспламеняющимися веществами. Во время слива или налива в цистерну любых горючих нефтепродуктов возникает риск образования статического электрического заряда.

Топливо подаётся в автоцистерну под высоким давлением по трубопроводу, и из-за трения о его поверхность может возникнуть статический заряд, что может привести к образованию искры, возможности пожара или даже взрыву. Оборудование в основном используется для обеспечения взрывобезопасности во время наполнения автоцистерны сжиженными газами, топливом или легковоспламеняющимися жидкостями.

Одновременно с нейтрализацией эффекта статического электричества происходит постоянный контроль сопротивления в заземляющей цепи — оно не должно превышать 90 Ом.

В народе такое устройство называют УЗА или УЗАшка.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ УЗА

Принцип действия УЗА достаточно прост. УЗА подключается к бочке бензовоза с помощью кабеля и зажима из материала, предотвращающего образование статического электричества. Во время запуска прибор сообщит оператору, есть или нет сопротивление цепи. Прибор постоянно контролирует сопротивление заземляющей цепи (не более 90 Ом) и соединение с транспортной ёмкостью.

Устройства заземления изготавливается в строгом соответствии с требованиями ГОСТ. Прибор обязательно оснащен взрывозащитной оболочкой и устройством, которое контролирует искробезопасность цепи.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УЗА

Когда бензовоз подъезжает на площадку под заливку топливом, первым делом к цистерне должно быть подключено заземление. Это позволяет избежать остаточного электричества, которое могло скопиться на корпусе бензовоза.

Когда цистерна бензовоза заполнена топливом, последним действием перед тем, как бензовоз покинет наливочную площадку, должно быть отключение заземления от цистерны.

Другими словами, подключение УЗА и его отключение — это ПЕРВОЕ и ПОСЛЕДНЕЕ ДЕЙСТВИЯ, которые должны выполняться при работе с установкой ТЗК-100.

УСТРОЙСТВО УЗА

Устройства заземления автоцистерн выпускаются различными фирмами. В ТЗК-100 чаще всего используются УЗА фирмы «Алвик», гарантийный срок которых составляет 12 месяцев.

Устройство заземления автоцистерн представляет собой небольшое устройство размером с книгу, имеющее только один разъём, к которому подключён специальный кабель длиной 5 метров (реже 7 или 10 метров). Кабель красного или чёрного цвета, на его конце расположены клещи. Они бывают нескольких видов: игольчатые, с зубьями или в виде струбцины.

Бензовоз должен иметь специальную пластину для подключения клещей, которая обычно расположена на высоте груди или пояса человека (1−1,2 метра от земли). Эта пластина должна быть изготовлена из нержавеющей стали, латуни или бронзы, то есть из металла, устойчивого к коррозии. Пластина должна быть неокрашенной и покрыта специальной консистентной смазкой для предотвращения окисления. Клещи должны подключаться к этой пластине.

СХЕМА РАБОТЫ УЗА

Когда УЗА подключено к пластине заземления бензовоза, срабатывает реле, которое передаёт сигнал электронике о том, что заземление установлено и можно начинать налив топлива. Обычно питание прибора УЗА составляет 220 вольт (существуют различные модификации).

Это схема работы самых простых модификаций УЗА. Более сложные модели способны определять объём металла, то есть они могут определить, подключено ли устройство к бензовозу или к небольшой металлической конструкции.

Сигнал от УЗА о наличии заземления должен быть на протяжении всего времени налива бензовоза. Если заземление пропадает, установка налива ТЗК-100 выдаёт запрещающий сигнал, и налив топлива останавливается. У оператора на компьютере выдается сообщение о том, что установка остановлена из-за аварийного сигнала УЗА (пропавшее заземление). Продолжить налив можно будет только после восстановления заземления.

НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗАКАЗЧИКОМ

Бывают случаи, когда некоторые бензовозы не оборудованы пластинами для заземления. Они либо полностью отсутствуют, либо окрашены, либо грязные или подверглись коррозии. В такой ситуации УЗА не сможет выдать разрешающее сообщение, если не будет заземления. Поэтому на нефтебазах зачастую подключают УЗА к другим частям бензовоза, таким как колесо или рама. Это является нарушением правил безопасности, а также условий эксплуатации ТЗК-100.

Тем более не допустимо подключать УЗА к сторонним металлическим предметам (просто для того, чтобы получить разрешающий сигнал установки для отпуска топлива). Компания, как производитель, не несет ответственности за любые нарушения условий эксплуатации ТЗК-100 в целом и УЗА в частности, её владельцами.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОМКИ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

К основным поломкам УЗА можно отнести следующие ситуации:
А) ломаются клещи заземления (иголки внутри клещей);
Б) залипает реле, расположенное внутри прибора.
В обоих случаях результат одинаковый: УЗА выдаёт запрещающий сигнал, и подача топлива становится невозможной. Чтобы избежать ситуации с поломкой клещей заземления необходимо следить за их состоянием и в случае поломки, осуществлять замену иголок из стандартного ремкомплекта (для игольчатых клещей). Сам прибор УЗА ремонту не подлежит, так как имеет взрывозащищённое исполнение (плата залита эпоксидной смолой либо специальным компаундом). Поэтому, в случае поломки платы — УЗА необходимо заменить на новый.